液壓破碎錘發(fā)出異響的原因 水山破碎錘 排氣閥片折斷，閥彈簧松軟或損壞，負荷調(diào)節(jié)器調(diào)得不當(dāng)?shù)鹊?，均可在閥腔內(nèi)發(fā)出敲擊聲；液壓破碎錘夾板若某些件發(fā)生故障時，將會發(fā)出異常的響聲，一般來講，操作人員是可以判別出異常的響聲的；曲軸箱內(nèi)曲軸瓦螺栓、螺帽、連桿螺栓、十字頭螺栓松動、脫扣、折斷等，軸徑磨損嚴(yán)重間隙增大，十字頭銷與襯套配合間隙過大或磨損嚴(yán)重等等，均可在曲軸箱內(nèi)發(fā)出撞擊聲。
活塞桿與活塞連接螺帽松動或脫扣，活塞端面絲堵檜，活塞向上串動碰撞氣缸蓋，氣缸中掉入金屬碎片以及氣缸中積聚水份等，均可在氣缸內(nèi)發(fā)出敲擊聲?；钊c缸蓋間隙過小，直接撞擊，也會發(fā)出異響。
液壓破碎錘在使用時不要把油缸桿完全伸出或者完全縮回的狀態(tài)下干活，因為這樣對油缸和車自身的損傷會比較大。還有就是在破碎物體是盡量保證車身放置平穩(wěn)，把釬桿壓實在干活。還有就是千萬不能把破碎錘放進水中作業(yè)，這樣對錘體內(nèi)部的密封件損傷太大。
新聞來源：http://www.www.shzwbj.com/news.asp?id=99 | 
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