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水山破碎錘的工作原理
編輯時間:2018/1/19 11:50:47    瀏覽次數(shù):1474    返回

水山破碎錘的工作原理 http://www.www.shzwbj.com/
一、回程加速階段

  活塞回程開始時,活塞的上一次沖擊也就已經(jīng)結(jié)束,處于瞬時的停頓狀態(tài)。此時主閥V2腔是低壓腔,而V4腔是常高壓腔,那么主閥芯則是處于下極限位置?;钊扒籚1通過主閥芯和高壓油實現(xiàn)相通,而活塞后腔V3則一直和回油腔相通,是低壓狀態(tài),所以活塞在前腔高壓油的作用下,進(jìn)行回程加速運動,同時還要壓縮尾部氮氣室的氮氣,使它作絕熱的壓縮。

  二、回程制動運動

  活塞在高壓油的作用下,繼續(xù)向上進(jìn)行回程運動,當(dāng)活塞中段的下側(cè)面越過控制口的下邊時,V1腔中高壓油就會進(jìn)入主閥的V2腔,因為,通過V2腔作用在主閥芯的液的壓力遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于V4腔作用于主閥芯的液壓力,所以就會迫使閥芯開始進(jìn)行換向運動。隨著閥芯的移動,進(jìn)入V1腔中的高壓油就會逐漸減少,造成作用在活塞上的回程推力也漸漸減小,而被壓縮的氮氣施加的回程阻力卻逐漸變大,活塞就會轉(zhuǎn)入回程制動的階段。閥芯最后會完全的切斷到V1腔中的壓力油,活塞就會停止回程運動。

  三、沖程加速運動

  當(dāng)活塞停止回程運動后,馬上轉(zhuǎn)入沖程運動階段。那么此時主閥芯就已經(jīng)打開活塞前腔V1通向主閥芯回油腔的油路,使得活塞前腔的油液能較為順暢的排出。此時活塞在氮氣絕熱膨脹力的作用下進(jìn)行快速的沖程運動。而在活塞作沖程運動時,閥芯也將可靠地停留在上極限的位置。

 

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